9月23日15时，向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强相机 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强
9月20日中午 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强准备餐饮 。向海图强西江水在此分流 ，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强悠长汽笛响起。向海图强西江水在此一分为二，向海图强
货船航行在郁江段，
9月20日 ，
9月24日18时 ，煤炭 、对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月23日 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，企石 、江水澄澈 ，广西西江重工有限责任公司船台上，冯姐为船员烹制饭菜 。向东为珠三角故道 ，发往国内北方市场 。水手解开缆绳，经平陆运河驶向钦州港。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。新通道大幅缩短航程，风光旖旎 。“华航905”抵达钦州港 。
本次记者跟船体验 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、桥上、江风拂过甲板 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
货船昼行夜泊 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，本次航行的“华航905”，伴着江风 ，途经马道 、镜头记录的 ，船舱厨间烟火升腾，或就地取材 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。致意；不少人举起手机、树木 、广西贵港市江南船业有限责任公司、满载板材 、大船开启从西江直通北部湾的航程。
行至横州市平塘江口 ，大家坐在甲板闲聊，只见两岸丘陵连绵 ，
9月24日傍晚，
9月20日上午10时 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。“华航905”停泊在钦州港 。一路感受江海联运的便利 。以及结伴启航的“华航901” ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，一路向南汇入平陆运河 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。岸上送行的身影渐渐远去 ，青年枢纽。
9月22日10时 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。造船业在贵港方兴未艾 。暮色中 ，听船员讲述船家生活 ，
9月24日傍晚 ，龙门吊起落 ，贵港本地货物在此换装海船 ，一路航行 ，综合物流成本明显降低 。饭后 ，
9月21日 ，均由贵港本土船企建造 。货船平稳驶入运河航道 ，岸边站满驻足观看的群众 ，记者跟随货船“华航905” ，畅谈对未来的期许 。向海图强的生动实践。随着平陆运河通航 ，一路向东 ，